Introducción a Hondash
Hondash es la herramienta de monitoreo y tablero virtual más capaz para Honda (OBD1, OBD2A, OBD2B), compatible con:
- Escáner Hondash OBD Bluetooth para los modelos '92 - '01 que utilizan el conector de diagnóstico patentado de 3 pines o 5 pines (se puede comprar en http://www.hondash.net)
- Hondata (S300, KPro, FlashPRo), todas las versiones de ECU con transmisor Bluetooth
- HTS - eCtune a través de un módulo Bluetooth instalado internamente
Características de la aplicación:
- guión digital en tiempo real
- estadísticas de combustible - consumo de combustible instantáneo y promedio, combustible consumido total y costo
- monitores de viajes múltiples configurables para mantener un registro de varias estadísticas, como el consumo de combustible, el tiempo de viaje, la distancia, la distancia activa de VTEC, la velocidad máxima y promedio, etc.
- valores de parámetros en tiempo real:
velocidad del vehículo, velocidad del motor - revoluciones, velocidad de ralentí del motor comandada, temperatura del refrigerante del motor, temperatura del aire de admisión, presión absoluta del múltiple, presión baro, posición del acelerador, voltaje de la batería, voltaje del sensor de oxígeno, alternador FR, detector de carga eléctrica, EGR de recirculación de gases de escape, Ajuste de combustible a corto/largo plazo, duración de la inyección, avance del encendido, válvula de control de aire de ralentí, detonación, estado del sistema de combustible, valor de carga calculado
valores de dos estados:
interruptor de arranque, interruptor de A/C, relé de embrague de A/C, interruptor de presión de aceite de P/S, interruptor de freno, interruptor de presión de VTEC, válvula de VTEC, luz indicadora de VTEC, posición de marcha de A/T, verificación de servicio, relé de bomba de combustible, sensor de oxígeno calentador, estado del circuito de retroalimentación del sensor de oxígeno, control de purga de EVAP, luz indicadora de mal funcionamiento, control del alternador, control del ventilador del radiador, válvula de derivación de aire de admisión
valores estimados:
relación aire-combustible (lambda), flujo de combustible, servicio del inyector, índice de flujo del inyector, marcha engranada
- disparadores de alarma de parámetros configurables (temperatura del motor demasiado alta, etc.)
- gráficos en pantalla configurables
- herramienta de registro de datos: registro continuo de todos los parámetros y la posición del GPS del automóvil para un análisis detallado, exportación a formato de archivo .csv
- herramienta de diagnóstico del motor - leer y borrar códigos de falla DTC
- herramientas de calibración - consumo de combustible, velocidad del vehículo, relaciones de la caja de cambios
- herramientas de medición de la dinámica del automóvil: aceleración (0-100 kph, etc., carrera de arrastre de 1/4 de milla), desaceleración (100-0 kph, etc.)
- luz de cambio con indicación audiovisual y configuración individual del punto de cambio de marcha
- Modo de visualización frontal (HUD)
- esquema de color diurno y nocturno
- soporte para unidades métricas e imperiales
- Escáner Hondash OBD Bluetooth para los modelos '92 - '01 que utilizan el conector de diagnóstico patentado de 3 pines o 5 pines (se puede comprar en http://www.hondash.net)
- Hondata (S300, KPro, FlashPRo), todas las versiones de ECU con transmisor Bluetooth
- HTS - eCtune a través de un módulo Bluetooth instalado internamente
Características de la aplicación:
- guión digital en tiempo real
- estadísticas de combustible - consumo de combustible instantáneo y promedio, combustible consumido total y costo
- monitores de viajes múltiples configurables para mantener un registro de varias estadísticas, como el consumo de combustible, el tiempo de viaje, la distancia, la distancia activa de VTEC, la velocidad máxima y promedio, etc.
- valores de parámetros en tiempo real:
velocidad del vehículo, velocidad del motor - revoluciones, velocidad de ralentí del motor comandada, temperatura del refrigerante del motor, temperatura del aire de admisión, presión absoluta del múltiple, presión baro, posición del acelerador, voltaje de la batería, voltaje del sensor de oxígeno, alternador FR, detector de carga eléctrica, EGR de recirculación de gases de escape, Ajuste de combustible a corto/largo plazo, duración de la inyección, avance del encendido, válvula de control de aire de ralentí, detonación, estado del sistema de combustible, valor de carga calculado
valores de dos estados:
interruptor de arranque, interruptor de A/C, relé de embrague de A/C, interruptor de presión de aceite de P/S, interruptor de freno, interruptor de presión de VTEC, válvula de VTEC, luz indicadora de VTEC, posición de marcha de A/T, verificación de servicio, relé de bomba de combustible, sensor de oxígeno calentador, estado del circuito de retroalimentación del sensor de oxígeno, control de purga de EVAP, luz indicadora de mal funcionamiento, control del alternador, control del ventilador del radiador, válvula de derivación de aire de admisión
valores estimados:
relación aire-combustible (lambda), flujo de combustible, servicio del inyector, índice de flujo del inyector, marcha engranada
- disparadores de alarma de parámetros configurables (temperatura del motor demasiado alta, etc.)
- gráficos en pantalla configurables
- herramienta de registro de datos: registro continuo de todos los parámetros y la posición del GPS del automóvil para un análisis detallado, exportación a formato de archivo .csv
- herramienta de diagnóstico del motor - leer y borrar códigos de falla DTC
- herramientas de calibración - consumo de combustible, velocidad del vehículo, relaciones de la caja de cambios
- herramientas de medición de la dinámica del automóvil: aceleración (0-100 kph, etc., carrera de arrastre de 1/4 de milla), desaceleración (100-0 kph, etc.)
- luz de cambio con indicación audiovisual y configuración individual del punto de cambio de marcha
- Modo de visualización frontal (HUD)
- esquema de color diurno y nocturno
- soporte para unidades métricas e imperiales
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