Muchas bicicletas de montaña nuevas integran un diseño de "suspensión total" conocido como doble suspensión, lo que significa que tanto la rueda delantera como la trasera están equipadas con un amortiguador de alguna forma cuando la rueda se une a la bicicleta. Esto proporciona una conducción más suave ya que las ruedas delanteras y traseras ahora pueden subir y bajar para absorber la fuerza de los obstáculos que golpean los neumáticos.
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